文|愤怒的泡泡
编辑|愤怒的泡泡
根据经济参考的报道，2024年春运期间，预计全国跨区域人员流动量将达到90亿人次，这一数字创下历史新高。其中，自驾出行的客流大约有72亿人次，而铁路、公路、水运、民航等营业性客运量将达到18亿人次。
铁路方面，预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次，同比增长37.9%。民航旅客运输量预计将突破8000万人次，较2019年增长9.8%，较2023年增长44.9%，有望创历史新高。日均保障航班将达到1.65万班，基本与2019年水平持平，较2023年增长24%。
90亿人次是如何统计出来的？90亿人次的出行数据并不是指每个人在春运期间都出行了一次，而是整个春运期间所有出行人次的总和。这个数字包括了多种出行方式，如铁路、公路、水路和民航等，以及不同的出行目的，比如探亲、旅游、工作等。这里的“人次”是一个统计单位，它表示的是出行的次数，而不是出行的人数。
例如，如果一个人在春运期间往返于两个城市之间，那么他的出行人次就是4次（去程2次，回程2次）。所以，即使中国有14亿人口，通过多次出行，总的出行人次也可以达到90亿。这个数字反映了春运期间人们出行的频繁程度和交通系统的繁忙程度。
网友热议四川网友：多打了0啊
内蒙古网友：先说能买到票吗？
河北网友：抖音下载量509亿，相当于有钱的一家5口人，春节期间，来回去10个城市玩，光这一家人就能产生200人以上次出行，像我月薪3000的，春节出行次数0 [捂脸]
广东网友：抢不到票，根本抢不到，15天内半张票都没有
具体的统计手段有哪些？泡泡发挥了工科生的特长，进行了大量检索，如下是可能的统计手段：
1，历史数据：分析过去几年春运期间的出行人次，了解春运期间的出行趋势和增长模式。
2，专家预测和模型分析：交通运输部门、研究机构和专家会利用统计模型和大数据分析，结合上述因素进行综合预测。
3，实时监测和调整：春运期间，相关部门会实时监测交通流量，根据实际情况对预测数据进行调整。
4，政策影响：例如，春节假期的调整、高速公路免费政策、铁路和民航的运力安排等，这些政策会对人们的出行选择产生影响。
5，技术进步：如导航技术的发展、在线购票系统的便利性等，这些技术进步使得自驾出行更加便捷，可能会增加自驾出行的比例。
这些数据和信息会被输入到专业的统计模型中，通过计算和分析，得出春运期间的出行人次预测。这个数字是一个动态的预测值，会随着实际情况的变化而进行调整。例如，如果春运期间出现极端天气或其他突发事件，实际出行人次可能会有所变化。
文章最后，泡泡祝各位都能抢到回家的票，一路顺风！
