最近大家都老在说澳洲生活成本太高，不少人都回流新西兰。另一方面，国内经济下滑，孩子读书太卷太累，许多人也考虑来新西兰找份工作，让孩子能在这边读书。
但其实在糟糕的经济大环境下，新西兰的工作是非常难找的。大家看我在国内能找到新西兰本地的工作，都来问我讨经验，我当时找工作也很迷茫，但找到是运气，真的像中彩票那样，可遇不可求。
我只能就自身情况分享一些经验，希望对你们有用。
如何找工作我之前有分享过去seek、trademe、Facebook上找工作，我先生找工作的时候也用这些平台，但发现确实很难找。因为在这些平台招聘的都是洋人公司，他们都要求英语足够好，有本地学历或者本地工作经验，还有合法的工签，当你这几样条件都不具备的时候，那么就很难匹配到工作。
后来我先生在天维网（纽村最大的华人社区网站）看到了不少他想干的工作，就发信息给老板或HR，2周终于找到了心仪的工作，工作时长和薪金都达到我们的期望，算是很不错了。
总结出来的经验就是，想在新西兰找第一份工作还得是天维网，虽然相对薪资比较低一点，但累积经验很重要，有了本地经验，想再找高工资的工作就相对没有这么困难。
而且华人公司喜欢请华人，刻苦耐劳，愿意加班，如果你的专业或国内经验足够匹配和胜任这个岗位，老板是会愿意担保的（但也是要给点钱去补交税费）。
新西兰“吃香”的职业我来了新西兰的时间没多久，也没有太多发言权，我看网络上许多新西兰的朋友都说这里的工作非常难找。
一方面确实如此，经过3年口罩时期，新西兰的经济下滑得厉害，许多公司倒闭、裁员，新西兰在前两年还用利好政策，引入了大批低技能的海外劳动力，导致如今市场紧缩而劳动力过剩，很多没有特别技能的人都找不到工作。
然而另一方面，新西兰的高技术人员紧缺，但凡有点本事的人都不愿意留在纽村，往澳洲、英国等国家去工作生活，能有更高的收入，所以如果你“身怀绝技”，还是可以来新西兰的。
我先生也有一项纽村比较紧缺的技能，开大货车，虽然今年4月货车司机被剔除了绿名单，但新西兰市场上还是挺需要货车司机的，尤其是class4、5的，招聘信息非常多，无论华人公司还是洋人公司，开出的薪酬都达到或高于中位数时薪29.66，在纽村做一名货车司机还是很“吃香”。
如何获得新西兰货车驾照先普及一下新西兰的驾照，分为Class1-5，1是小车，2-5是货车，class 5号牌可以开最大的2节拖挂货车。
如何取得新西兰货车驾照？
1、用国内驾照换，需要笔试（可中文）和一个简单路试
国内B牌转4号牌，A2牌可转5号牌，路试需要开对应货车，要拿5号牌就要开2节拖挂货车考试。
新西兰驾照可以去AA申请并考试，但货车的路试比较难，我老公是通过一家可批驾照的驾校考试。考试前，教练兼考官陪同先练习1小时然后考试。我先生第一次在新西兰开货车，有点紧张，而且他英文不好，虽然后排坐着一个翻译，但难免会听不清，第一次考没有通过。一周后他又再去考试，这次终于考过了。考试通过后，大概2周就能拿到NZ full license。
找驾校的优点就是容易通过，2k纽包通过，考不过可以继续考到通过为止。但我找的这家是印度人教练，不推荐，天维上有华人的。
2、用香港驾照换，不需要笔试也不需要路试
大陆驾照可以换成香港驾照，大概2k人民币，但只能换成香港小车驾照，再换成NZ的class1驾照。想要拿4、5号牌就需要增驾货车牌，可2个月增驾一级，到class5大概需要8个月的样子。
有了新西兰的货车驾照找工作就容易多了，华人的土方公司、货车公司挺多的，就算没有本地经验也能快速找到工作，工资在中位数时薪30纽币左右。换到洋人公司工作的话更可以时薪32-35纽，工作多几年甚至可以高达45纽，前景不错。
我上面也说了，今年4月货车司机被剔除了绿名单，因而想通过这个途径拿pr现在不可行。还是要走6分制移民，但通常货车司机的英文和学历都不足以达到要求，因此做一名货车司机只能赚钱，赚不来身份。
最后是纽村最大的民营土方公司的招聘信息，有需要的朋友可以参考，有疑问也能找我，尽量提供给你需要的信息～～
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