一家中国航空航天公司完成了一架客机的首次试飞，该公司声称这架客机的飞行速度可达 4 马赫，是协和式飞机速度的两倍多。
总部位于北京的航天运输公司（又名凌空天星科技）表示，其云星飞机的原型机在周末成功试飞，并将于 11 月进行进一步的发动机测试。
据率先报道此次试飞的《南华早报》报道，首架全尺寸超音速客机预计将于 2027 年首飞。
如果成功，这架中国制造的飞机将成为近 25 年来第一架载客的超音速客机，协和式飞机于 2003 年完成了最后一次飞行
新飞机的飞行速度为 5,000 公里/小时（3,000 英里/小时），可在 1.5 小时内从伦敦飞抵纽约。协和式飞机最快的跨大西洋飞行时间为 2 小时 53 分钟，而标准客机则需要大约 8 个小时。
太空运输公司是几家试图重启商业超音速航空旅行的公司之一。
总部位于美国的 Venus Aerospace 公司目前正在开发一种喷气式发动机，该公司声称这种发动机的速度可以达到 6 马赫，并“使超音速经济成为现实”。
SpaceX 和特斯拉的老板埃隆·马斯克也表达了他对制造超音速喷气式飞机的兴趣，但由于工作量太大，他目前还没有开始开发这种飞机。
这位亿万富翁还经营着社交媒体应用程序 X、神经技术初创公司 Neuralink 和隧道挖掘企业 The Boring Company，他建议建造一种使用电力而不是化石燃料的垂直起降 (VTOL) 飞行器。
“我非常想制造一架超音速电动 VOTL [原文如此] 喷气式飞机，但再多做点工作就会让我的大脑爆炸，”马斯克在 2021 年发推文，延续了他之前在乔·罗根播客上发表的评论。
“电动飞机的有趣之处在于，你想飞得尽可能高，但电池组需要一定的能量密度，因为你必须克服重力势能，”他说。
“飞得越高，消耗的能量就越多。在一定的高度，你可以以每英里更少的能量实现超音速飞行——比 35,000 英尺高空的飞机少很多。”
