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聚焦两会 商用车界吹起“节能环保风”

来源:网络 编辑:暖通净化网 时间:2020-05-28
导读:一年一度的全国“两会”,终于在疫情防控取得重大胜利之际拉开序幕.纵观今年商用车...

一年一度的全国“两会”,终于在疫情防控取得重大胜利之际拉开序幕。纵观今年商用车界的提案议案,电动化、 氢燃料 、甲醇汽车成为代表和委员们口中的高频词汇。很显然,在自主品牌和自主技术上占有更大优势的商用车行业,已经在节能环保、新技术引领方面展现出了更大的潜力。 全国人大代表、 奇瑞 汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃 ▎ 制定商用车积分办理措施,促进汽车财富协调成长 当前,中国对于碳排放较大的商用车尚未制定积分办理政策。因此,尹同跃建议打通乘用车和商用车的积分,将轻型商用车(N1类)与乘用车双积分办理措施(基本为M1类车)相融合,统筹制定为轻型汽车双积分办理措施。 商用车是中国在汽车行业的传统优势领域,将轻型商用车和乘用车双积分办理措施相融合,将有利于促进汽车财富协调成长,提高中国汽车企业的地位,为在对外合资合作中争取更多中国利益创造条件。 全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群 ▎ 全力推进工程机械和重卡等公共办事领域车辆电动化 快速推广工程机械和重卡的电动化,对于打赢蓝天守卫战、保障国家能源安详、有力对冲经济下行压力、打造世界级的装备财富高地具有重要意义。目前,在技术上,我国已经有完全能够替代工程机械领域的 发动机 和部门液压传动系统,在商业模式上,通过车电分离、电池租赁模式可解决用户对购置本钱、里程等担心。 全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群 总体来看,国内企业虽然在工程机械和重卡电动化财富链上有优势,但初期成长信心不敷,因此曾毓群建议,一要开展示范工程加速推广应用,二要创立相关尺度法规引导技术成长,三要巩固我国核心零部件的领先地位,四要制定政策鼓励商业模式创新,从而引导财富快速成长,抢占国际竞争制高点。 ▎ 大力推广换电型电动重卡 比拟传统柴油和天然气重卡,换电型纯电动重卡不只真正实现了车辆运行过程中的零排放,并且,运用3分钟电池快速更换及“车电分离”运营方式,可以克服充电重卡运营效率低和初始投资过高的痛点,使电动重卡在短途运输场景下全面替代传统柴油和天然气重卡成为可能,真正实现了“节能减排”、社会效益和经济效益的统一。 全国人大代表, 华菱星马 集团董事长的刘汉如 因此,刘汉如建议将电动重卡充换电配套设施建设列入都会规划,在车辆运行线路及核心物流枢纽位置提供充换电设施建设用地;针对电动重卡推出优先路权政策;完善相关国家尺度。 协调电网企业,对电动重卡充换电配套设施提供低本钱的电力接入保障,并适当提供专用充换电配套设施的建设补助和运营补助;保障电动重卡的新能源车辆牌照发放,并保障为本地电动重卡资产持有企业和运营主体提供合法的运营资质。 鞭策甲醇燃料在重型柴油机上应用 甲醇作为燃料的条件已经非常成熟,而且在甲醇汽车试点中取得了全面的乐成。刘汉如建议,应尽快确定甲醇的燃料属性,将其纳入燃料能源体系之中,并指定专门部分主管,为甲醇汽车的推广应用提供合法、合规使用的依据,鞭策甲醇燃料在重型柴油机上应用。 有关部分尽快出台甲醇作为燃料应用的有关尺度,让甲醇在应用中有尺度可参照,应用中也便于监管。在条件合适地区为甲醇燃料加注站建设提供方便。同时,应当做好甲醇常识的科普工作。充实发挥国家媒体的强大宣传作用,以消除人们对甲醇的误解,并普及科学使用的规范。 扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行 相对于乘用车,我国在氢燃料电池商用车领域更具优势和潜力,尤其是在远程重载运输领域潜力巨大。远程重载运输重卡占据我国重卡市场保有总量相当大的比重,如果这一领域有更多的产物替换成氢燃料电池重卡,将产生巨大的社会效益和经济效益。” 刘汉如建议进一步扩大示范都会范围。鼓励氢能重卡跨区域运营,包罗:一是车辆购置奖励(补助)在制造地领取;二是车辆实际使用地结合节能减排方面资金赐与运营补助;三是车辆异地运营的里程计入补助运营里程内;四是适时推出氢能车辆高速通行费减免等路权优惠步骤,在必然区域内创立高速氢走廊,引导和鼓励有技术实力的企业提前结构大功率、低氢耗、长命命的氢能重卡产物。 今年以来,以5G、人工智能、大数据为技术引领的“新基建”,成为人们热议的新话题,也成为下一阶段经济增长的新动能。就如曾毓群所说,对于新基建而言,商用车是不行或缺的出产资料。可以说,商用车行业技术的进步已成为经济运行的底层支撑。期待更多值得采用的提案议案能真正落地,助力商用车行业向上,助力中国经济向上。 ▎ 成长城区绿色物流,加大新能源车配送比例 张近东建议:一、尽快完善针对都会物流业稳健成长的引导与规范化政策步骤;二、加大对都会物流配套设施的财务、政策优惠力度;三、加快鞭策都会绿色货运配送示范工程建设;四、创立新能源货车管控与办事平台,从都会物流的仓储、配送等多个环节解决通行难、本钱高问题。 全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东

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